Automobilis ir regėjimas: Geras važiavimas ir geras matomumas

Pin
Send
Share
Send
Send


straipsnio turinys

  • Automobilis ir regėjimas: Geras važiavimas ir geras matomumas
  • Automobilių ir žiūrėjimo - žiemos patarimai

Vasara baigėsi, dienos sutrumpėja, dienos šviesa mažiau. Šlapias lapai tampa keliu, o pirmasis naktinis užšalimas kelia grėsmę, ryte nepatyrę „ABC“ žudikai gatvėje. Rudenį vairuotojams reikia didesnio pavojaus suvokimo. Vien tik to nepakanka.

Pirmoji sąlyga: aiškus vaizdas

Pirmiausia vairuotojas turi turėti aiškų vaizdą. Svarbus yra ne tik mobiliojo pjedestalo priežiūra su priekinių žibintų valymu ir valymas. Matymas taip pat nusipelno visapusiško patikrinimo. Tyrimai parodė, kad trečdalis visų eismo dalyvių blogai žiūri.

Apie 85 proc. Visos informacijos perima žmonės. Tai reiškia, kad tie, kurie nemato puikiai, gyvena pavojingai eismo metu. Netgi geriausia automobilio saugos technologija ir reguliarios patikros negali tai pakeisti.

Štai kodėl dr. Klausėjas Brüggemannas, „TÜV eV“ asociacijos (VdTÜV) Berlyne direktorius, reguliariai tikrina akis: „Kadangi automobiliui atsiranda trūkumų, šliaužti taip pat ir akių vizualinis veikimas. Dveji metai iki akių testo, kaip ir automobilis turi būti važiuojamas iki pagrindinio tyrimo kas dvejus metus. "

Kad nepamirštų akių testo, „Brüggemann“ galas yra paruoštas derinti ir tapti rutinu: „Pirmiausia automobilis į TÜV, tada optikui ar oftalmologui - abu yra greitai atlikti.“ Jei vairuotojas tuo tarpu abejoja savo regėjimu, jis, žinoma, neturėtų atidėti vaikščiojimo į akių testą, bet leisti regėti. Wolfgang Spinler, Vokietijos automobilių klubo (AVD) generalinis direktorius pataria: "Mažiausia abejonė dėl regėjimo aštrumo turėtų būti pakankama priežastis, kad būtų galima patikrinti vizualinę prasmę".

Patarimai, kaip tobulinti stiklą

Jei vairuotojui reikia regėjimo korekcijos, jis turėtų tai aptarti su optometristu, nes ne kiekvienas modelis yra vienodai tinkamas vairuoti. Idealūs stiklai vairavimui turi pakankamai didelius akinius, siaurus rėmo kraštus ir plonus diržus, todėl vargu ar riboja regėjimo lauką.

Tikslinga naudoti keletą papildomų priedų: jei automobiliai važiuoja su šviesa tamsiame sezone, o apšvietimas yra apšviestas, stiklai, atspindintys atspindžius, sustabdo erzinančius atspindžius. Kitas efektas: jei lęšiai yra mažiau atspindintys, daugiau šviesos automatiškai prasiskverbia pro lęšį ir gali būti absorbuojama akyje. Važiuojant ryškiomis ir naktinėmis akimis, akys taip greitai nesisuka.

Padengtus stiklus galima įsigyti trijų kategorijų: lengvas, normalus ir super veidrodis. Akiniai su šiuo didžiausiu atspindžiu atspindi mažiau nei du procentus šviesos.

Tačiau lęšiai suteikia aiškią viziją tik tada, kai jie yra švarūs. Būkite aiškūs ilgiau. Taip pat reguliariai, kaip ir akiniai, automobilio langai ir galinio vaizdo veidrodžiai taip pat turi būti valomi. Tai apsaugo nuo akinimo.

Dirginančius atspindžius taip pat galima sumažinti poliarizuojant akinius. Juose yra specialus filtras, kuris naudoja fizinį poveikį. Kadangi atsispindi šviesos bangos, skirtingai nuo dienos šviesos, beveik vienoje kryptimi. Poliarizuojantys stiklai filtruoja šviesą šia vibracijos kryptimi ir sukuria vizualinį įspūdį, kad atspindžiai išnyko. Atspindžiai ant šlapių kelių, parduotuvių langų ar metalinių paviršių nebėra pastebimi.

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send


Video: REGĖJIMO ATSTATYMAS - 2 .POVEIKIS BUS IŠKART PO TITRAI. (Vasaris 2023).

Загрузка...

Загрузка...

Populiarios Kategorijos